„Kas diiselpuhurit võib siseruumis kasutada?“ – vastus sõltub seadme tüübist, sellest, kuhu lähevad heitgaasid, ja kust seade võtab põlemisõhku. Selles juhendis võrdleme kolme seadmeliiki, selgitame, mida tootjate juhendid tegelikult ütlevad, ja kuidas vingugaasiandur sobib lisakaitseks.
Lühidalt
- Otsekütte (korstnata) puhur puhub põlemisgaasid ruumi – see on mõeldud ainult väga hea ventilatsiooniga kohtadesse.
- Korstnaga või eraldi väljalasketoruga puhuri heitgaasid juhitakse välja, kuid ohutus sõltub paigaldusest ja juhendist.
- Vingugaasiandur on lisakaitse, mitte asendus õigele paigaldusele.
Diiselpuhur korstnaga ja korstnata: kolm seadmeliiki
| Seadmeliik | Kuhu lähevad põlemisgaasid | Mida juhend ütleb (näide) |
|---|---|---|
| Otsekütte (korstnata) soojapuhur | Koos sooja õhuga ruumi | Masteri juhendi järgi sobib väljas või kõrge õhuvahetusega kohtades; ei ole mõeldud kodu- ega mugavusküttena |
| Kaudse kütte (korstnaga) soojapuhur | Soojusvaheti kaudu, heitgaas korstnaga välja | Masteri juhendi järgi saab ruumi puhuda puhast sooja õhku ja juhtida heitgaasid välja |
| Parkimissoojendi tüüpi diiselpuhur | Väljalasketoru kaudu | Meie tootekirjelduste järgi tuleb väljalasketoru alati juhtida köetavast ruumist välja |
Eraldi väljalasketoru üksi ei tee seadmest ohutut iga ruumi jaoks. Tähtis on ka see, kust seade võtab põlemiseks õhku, kuidas torud on ühendatud ja tihendatud ning mida lubab sinu seadme juhend.
Mida tootjate juhendid ütlevad
Näitena tuntud tootja Webasto sõidukisoojendite juhenditest (need kehtivad Webasto seadmetele, mitte teistele tootjatele):
- Põlemisõhku ei tohi võtta sõiduki salongist ega inimeste kasutatavatest ruumidest; väljalase peab asuma nii, et heitgaasid ei pääseks sõidukisse ventilatsiooniavade, sooja õhu sisselaske või akende kaudu (Webasto paigaldusjuhend, ECE-R122 väljavõte).
- Sõidukisse paigaldatud soojendit ei tohi kasutada kinnises ruumis, näiteks garaažis, ka mitte taimeri või kaugjuhtimisega – sest väljalase on sõiduki juures ja heitgaasid jääksid garaaži (Webasto hooldus- ja ohutusjuhis).
Diiselpuhur garaažis
Garaaži puhul on kaks erinevat olukorda. Kui sõidukisse paigaldatud puhur töötab sõiduki sees ja sõiduk seisab kinnises garaažis, jõuavad heitgaasid garaaži – Webasto juhend keelab sellise kasutuse oma seadmetel. Teine olukord on puhur, mille väljalase ja põlemisõhk on viidud ruumist välja ning mis puhub garaaži ainult sooja õhku. Kas selline lahendus sobib, määravad seadme juhend ja paigalduse kvaliteet; püsipaigaldus jäta asjatundjale.
Vingugaasiandur: lisakaitse, mitte asendus
- Vingugaas on lõhnatu ja nähtamatu. TTJA järgi tuvastab seda ainult vingugaasiandur; suitsuandur ega gaasiandur seda ei tee.
- Märgistus. TTJA ja Päästeameti järgi peab anduril olema CE-märgis ja viide standardile EN 50291. Matkaautosse, haagissuvilasse ja paati on mõeldud standardi EN 50291-2 andurid (BSI, Boat Safety Scheme); EN 50291-1 on kodude jaoks.
- Paigaldus. Järgi eelkõige anduri enda juhendit. Päästeameti kodu juhis soovitab andurit 1–3 m kaugusele vingugaasi allikast ja mitte ventilatsiooniava lähedale.
- Kontroll. Päästeameti juhise järgi kontrolli kodu andurit kord kuus testnupuga; arvesta ka anduri tootja juhiseid ja asendustähtaega.
- Seadme oma CO-andur ei asenda eraldi vingugaasiandurit – ka meie tootekirjeldused soovitavad köetavas ruumis eraldi andurit.
Kui andur hakkab tööle: Päästeameti juhise järgi tuuluta kohe ruum, vii inimesed värske õhu kätte, lülita kütteseadmed välja ja mürgistuse sümptomite korral helista 112.
Kontrollnimekiri enne kasutamist
- Loe läbi oma seadme kasutus- ja paigaldusjuhend – see on otsustav, mitte toote pealkiri ega CO-andur.
- Väljalasketoru on juhitud köetavast ruumist välja, terve ja korralikult kinni; heitgaas ei pääse tagasi akende või ventilatsiooni kaudu.
- Põlemisõhk võetakse nii, nagu juhend ette näeb – mitte inimeste kasutatavast ruumist, kui juhend seda keelab.
- Sooja õhu väljapuhe ja õhu sisselase on vabad; seadet ei ole kaetud.
- Tankimisel on seade välja lülitatud ja jahtunud; kütusekanistrid on soojusallikast eemal.
- Ruumis on eraldi töökorras vingugaasiandur.
Siin ei anna me juhiseid väljalasketoru mõõtmiseks ega elektrijuhtmestiku ümberehitamiseks – need tööd tee seadme juhendi järgi või lase teha asjatundjal.
Korduma kippuvad küsimused
Kas diiselpuhurit võib kasutada toas?
Otsekütte puhurid ei ole elu- ega magamisruumide jaoks. Väljalasketoruga puhuri puhul otsusta seadme juhendi järgi; pealkiri või sisseehitatud CO-andur ei tähenda, et seade sobib eluruumi.
Kas diiselpuhurit võib kasutada telgis või paadis?
Me ei soovita seda tootepealkirja põhjal. Järgi seadme juhendit ja paigaldusnõudeid; paadis ja matkaautos kasuta EN 50291-2 andurit.
Kas CO-anduriga puhur on ohutu?
Sisseehitatud andur on lisafunktsioon. Ohutus sõltub eelkõige sellest, et heitgaasid juhitakse välja ja paigaldus vastab juhendile.
Millist diiselpuhurit valida?
Tüüpide, toite ja kütusekulu võrdluse leiad diiselpuhuri ostujuhendist.
Allikad
- Master B180–BV290 kasutusjuhend (otse- ja kaudse kütte puhurid)
- Webasto Air Top 2000 ST: Servicing and safety instructions
- Webasto Air Top 2000 STC paigaldusjuhend (sh ECE-R122 väljavõte)
- Vingugaas on eluohtlik – paigalda vingugaasiandur, Päästeamet
- Vingugaasianduri paigaldamine, Päästeamet
- Kuidas valida vingugaasiandurit?, TTJA
- BS EN 50291-2:2019 kirjeldus, BSI
- CO alarms save lives, Boat Safety Scheme
