Milline käivitusabi valida? Hea käivitusabi (ehk akupank, booster või jump starter) ei ole see, mille karbil on suurim amprinumber, vaid see, mis sobib sinu mootori töömahu ja kütusega ning on külmal hommikul laetud ja soe. Selles ostujuhendis seome meie 7 käivitusabi mudelit mootori suurusega, selgitame ausalt, mida tippvool tegelikult tähendab, ja ütleme, millal kompressoriga mudel end ära tasub.
Lühidalt
- Vali mudel mootori töömahu ja kütuse järgi: tootja märgitud bensiini- ja diisli piir on parem mõõdupuu kui tippvool.
- Diisel vajab sama töömahu juures oluliselt rohkem varu kui bensiinimootor.
- Liitiumaku kaotab külmaga jõudu. Hoia käivitusabi laetuna ja võimalusel toas, mitte pakases pagasiruumis.
Võrdlus ühe pilguga
| Omadus | Tippvool | Bensiin / diisel kuni | Aku | Lisad | Hind |
|---|---|---|---|---|---|
| Käivitusabi, 1000A tippvool, 7200 mAh, 12V | 1000 A | 5,0 / 3,0 L | 7200 mAh | LED-tuli, USB | 96,80 € |
| Käivitusabi, 1500A Tippvool, 10000 mAh | 1500 A | 6,0 / 4,0 L | 10 000 mAh | LED-tuli, USB | 106,72 € |
| Käivitusabi kompressoriga, 3000A, 150 PSI, kaasaskantav | 3000 A | 9,0 / 6,5 L | – | 150 PSI kompressor, LED, USB | 115,51 € |
| Käivitusabi kompressoriga, 4000A, 150 PSI | 4000 A | 9,0 / 8,0 L | – | 150 PSI kompressor, 12 V akulaadija, LED, USB | 116,75 € |
| Käivitusabi, 3000A, 16000 mAh liitium | 3000 A | 9,0 / 7,0 L | 16 000 mAh | LED + SOS, USB | 124,08 € |
| Käivitusabi, 6000A tippvool, 26800 mAh liitium | 6000 A | 10 / 10 L | 26 800 mAh | LED + SOS, USB | 138,96 € |
| Käivitusabi, 4000A tippvool, 24000 mAh, 12V | 4000 A | 10 / 8,0 L | 24 000 mAh | LED + SOS, USB | 145,16 € |
Kui suurt käivitusabi minu auto vajab?
Kõige kindlam viis on võrrelda oma auto mootori töömahtu (vaata registreerimistunnistusest) tootja märgitud piiriga. Allolev tabel seob levinud autotüübid meie mudelitega. Arvestasime, et diisel vajab suurema surveastme tõttu rohkem jõudu ja et talvel tasub võtta varu, sest külmas annavad nii auto aku kui ka käivitusabi vähem.
| Omadus | Näide | Väikseim sobiv mudel | Varuga valik talveks |
|---|---|---|---|
| Bensiin kuni 2,0 L | väikeauto, linnamaastur | 1000 A (kuni 5,0 L) | 1500 A |
| Diisel kuni 2,0 L | Octavia, Passat, Focus | 1000 A (kuni 3,0 L) | 1500 A (kuni 4,0 L) |
| Bensiin 2,0–5,0 L | V6, V8 maastur | 1500 A (kuni 6,0 L) | 3000 A |
| Diisel 3,0–6,5 L | maastur, kaubik | 3000 A kompressoriga (kuni 6,5 L) | 3000 A 16 000 mAh (kuni 7,0 L) |
| Diisel 7–8 L | väike veok, buss | 4000 A kompressoriga (kuni 8,0 L) | 4000 A 24 000 mAh |
| Diisel 8–10 L | suurem 12 V masin | 6000 A (kuni 10 L) | – |
Võrdluseks: Consumer Reports viitab tootja Lectroni soovitusele, et kuni 2,0-liitrine auto vajab umbes 800–1200 tippamprit, 2–3-liitrine 1200–2000 ja diislid vähemalt 3000 amprit. Meie tabel on konservatiivsem, sest tugineb iga mudeli enda tootja märgitud töömahule. Kui oled kahe mudeli vahel, vali suurem: auto võtab ainult nii palju voolu, kui vajab.
Tippvool ei ole käivitusvool: mida amprid tegelikult tähendavad
Karbil suurim number on peaaegu alati tippvool ehk lühike voolupurse. Sellel puudub ühtne mõõtmisstandard, nii et kahe eri tootja 3000 A ei ole omavahel võrreldavad. Autoaku külmkäivitusvool (CCA) on seevastu standardne: aku peab andma −18 °C juures 30 sekundit voolu nii, et pinge ei langeks alla 7,2 V.
Liitiumiga käivitusabi ei suuda sellist 30-sekundilist testi läbida, sest akuhaldus katkestab suure voolu mõne sekundi järel ülekuumenemise vältimiseks. Seetõttu ei ole ka meie mudelitel käivitusvoolu (CA/CCA) numbrit. Sama tippvooluga kahe mudeli erinevus tuleneb aku mahust, elementide kvaliteedist ja kaablitest. Praktiline järeldus: usalda tootja märgitud mootori töömahtu rohkem kui amprinumbrit ja jäta talveks varu.
Kuidas käivitusabi külmaga tegelikult töötab
Consumer Reportsi testis ei suutnud ükski käivitusabi käivitada nõrka akut, kui nii auto kui ka käivitusabi olid jahutatud −18 °C-ni. Kui käivitusabi oli toasoe, said enamik mudeleid hakkama ka külmunud akuga. Eesti talve jaoks on see kõige olulisem fakt: hoia seade toas või salongis, laadi enne külmasid täis ja vii see autosse siis, kui seda vaja on. Akukeskuse andmetel võib ka autoaku võimsus −18 °C juures langeda kuni 40%. Põhjalikumalt käsitleme seda teemat artiklis auto ei käivitu külmaga.
Käivitusabi, 1000A tippvool, 7200 mAh, 12V
Käivitusabi, 1000A tippvool, 7200 mAh, 12V
Hind: 96,80 €
Plussid: kõige soodsam, kompaktne, sobib enamikule väikestele ja keskmistele autodele
Miinused: diisli piir vaid 3,0 L, väikseim aku mahutavus
| Tippvool | 1000 A |
|---|---|
| Aku | 7200 mAh liitium |
| Mootor kuni | bensiin 5,0 L, diisel 3,0 L |
| Lisad | LED-tuli (3 režiimi), USB-laadimine |
Käivitusabi, 1500A Tippvool, 10000 mAh
Käivitusabi, 1500A Tippvool, 10000 mAh
Hind: 106,72 €
Plussid: sobib ka väiksematele diislitele, rohkem käivituskatseid ühe laadimisega
Miinused: suurema diiselmaasturi jaoks liiga väike
| Tippvool | 1500 A |
|---|---|
| Aku | 10 000 mAh liitium |
| Mootor kuni | bensiin 6,0 L, diisel 4,0 L |
| Lisad | LED-tuli (3 režiimi), USB-laadimine, 12 kaitset |
Käivitusabi kompressoriga, 3000A, 150 PSI, kaasaskantav
Käivitusabi kompressoriga, 3000A, 150 PSI, kaasaskantav
Hind: 115,51 €
Plussid: rehvikompressor 150 PSI automaatse seiskamisega, sobib kuni 6,5 L diislile
Miinused: aku mahtu tootja ei avalda
| Tippvool | 3000 A |
|---|---|
| Mootor kuni | bensiin 9,0 L, diisel 6,5 L |
| Kompressor | 150 PSI, seisab soovitud rõhul |
| Lisad | LED-tuli, USB-väljundid |
Käivitusabi kompressoriga, 4000A, 150 PSI
Käivitusabi kompressoriga, 4000A, 150 PSI
Hind: 116,75 €
Plussid: neli funktsiooni: käivitusabi, kompressor, 12 V akulaadija ja tuli; diisel kuni 8,0 L
Miinused: aku mahtu tootja ei avalda
| Tippvool | 4000 A |
|---|---|
| Mootor kuni | bensiin 9,0 L, diisel 8,0 L |
| Kompressor | 150 PSI, seisab soovitud rõhul |
| Lisad | 12 V aku laadija, LED-tuli, USB |
Käivitusabi, 3000A, 16000 mAh liitium
Käivitusabi, 3000A, 16000 mAh liitium
Hind: 124,08 €
Plussid: 16 000 mAh aku, SOS-tuli, sobib ka paadile ja muruniidukile
Miinused: kompressorit ei ole
| Tippvool | 3000 A |
|---|---|
| Aku | 16 000 mAh liitium |
| Mootor kuni | bensiin 9,0 L, diisel 7,0 L |
| Lisad | LED + SOS, USB, 12 kaitset |
Käivitusabi, 6000A tippvool, 26800 mAh liitium
Käivitusabi, 6000A tippvool, 26800 mAh liitium
Hind: 138,96 €
Plussid: kõige võimsam: kuni 10 L nii bensiin kui ka diisel, suurim aku
Miinused: tavalisele sõiduautole ülemäära suur
| Tippvool | 6000 A |
|---|---|
| Aku | 26 800 mAh liitium |
| Mootor kuni | bensiin 10 L, diisel 10 L |
| Lisad | LED + SOS, USB, 12 kaitset |
Käivitusabi, 4000A tippvool, 24000 mAh, 12V
Käivitusabi, 4000A tippvool, 24000 mAh, 12V
Hind: 145,16 €
Plussid: 24 000 mAh aku, sobib ka veoautole ja paadile
Miinused: kompressorit ei ole
| Tippvool | 4000 A |
|---|---|
| Aku | 24 000 mAh liitium |
| Mootor kuni | bensiin 10 L, diisel 8,0 L |
| Lisad | LED + SOS, USB, 12 kaitset |
Kas võtta kompressoriga käivitusabi?
Külmaga langeb ka rehvirõhk, nii et sisseehitatud pump on talvel päriselt kasulik. 3000 A ja 4000 A kompressoriga mudel pumpavad kuni 150 PSI ja lülituvad seatud rõhul ise välja. Kui sul on juba korralik rehvipump või soovid suuremat ja avaldatud mahuga akut, on paremad kompressorita 16 000–26 800 mAh mudelid.
Käivitusabi või käivitusjuhtmed?
Käivitusjuhtmed on odavad, aga vajavad teist autot ja abilist. Käivitusabi ehk akupank käivitab auto ilma kõrvalise abita, kuid peab olema laetud. Kumb sobib sulle paremini, võrdleme pikemalt artiklis käivitusabi või käivitusjuhtmed.
Milline käivitusabi valida: 5 sammu
- Vaata mootori töömahtu ja kütust: vali mudel, mille tootja märgitud piir on sinu mootorist suurem, diisli puhul selge varuga.
- Kontrolli pinget: kõik meie mudelid on 12 V süsteemidele. 24 V veokitele need ei sobi.
- Mõtle talvele: vaata sildilt töötemperatuuri ja plaani seadet hoida toas või salongis.
- Otsusta lisade üle: kompressor ja akulaadija on kasulikud, kui sul neid juba ei ole.
- Arvesta hoolduse ja kasutusega: laadi seadet pärast igat kasutust ja talvel umbes kord kuus. Kasutamise samme selgitab käivitusabi kasutamise juhend.
Korduma kippuvad küsimused
Kas käivitusabi laeb ka auto akut?
Ei. See annab mootori käivitamiseks lühiajalise voolupurske. Pärast käivitamist laeb akut generaator, seepärast sõida vähemalt pool tundi. Kui aku tühjeneb korduvalt, lase see testida või lae laadijaga.
Kas suurem tippvool võib autot kahjustada?
Ei. Auto starter võtab ainult nii palju voolu, kui vajab. Suurem mudel annab lihtsalt rohkem varu.
Kas käivitusabi võib talvel autosse jätta?
Võib, aga külmas liitiumaku nõrgeneb. Consumer Reportsi testis said toasoojad käivitusabid hakkama, külmunud mitte. Hoia seda võimalusel toas ja laetuna.
Mitu korda saab ühe laadimisega käivitada?
Täpset arvu meie tootjad ei avalda. Suurema mahuga aku (näiteks 24 000 või 26 800 mAh) võimaldab üldjuhul rohkem katseid.
Kas käivitusabi sobib mootorrattale või paadile?
Jah, kõik meie mudelid on 12 V seadmetele ja tootja nimetab sobivana ka mootorrattad, paadid ja muruniidukid.
Leidsid sobiva käivitusabi?
Kõik 7 mudelit on ühes kategoorias koos hindade ja tehniliste andmetega.
Allikad
- Jump-Starter Buying Guide, Consumer Reports
- Anatomy of a Jump Starter v2.0, Clore Automotive
- High Amp Jump Starter: Peak vs Cranking Amps, Fanttik
- Best Portable Jump Starters, Tested, Autoweek
- Auto käivitamine külmaga – miks auto ei lähe käima?, Akukeskus.eu
- Käivitusabi või akulaadija? Vastust teab NOCO!, Geenius
